中国煤炭科学研究总院煤化工分院研究员陈亚飞表示，随着经济增速放缓和清洁能源的大力推动，煤炭的黄金十年已经结束了。

今年10月以来，京津冀地区冷空气势力偏弱，活动频率低，冷空气活动间期的静稳天气达到5天，较常年同期偏多1天。京津冀地区城市和中部、西部地区城市群污染物的输送和各城市本地排放污染物相叠加，使PM2.5污染物浓度进一步升高。

北京、天津、石家庄等城市，电厂、锅炉和机动车保有量较大，城市运行带来的各类污染物排放量非常大。秸秆焚烧对本次重污染形成和加重起到了推波助澜的作用。对污染组分监测表明，具有生物质燃烧指示性的组分浓度超过了10倍以上的增长。预计26日夜间到27日，全国大部地区气象条件有利于污染物的扩散和清除，无明显雾、霾天气。据中国环境监测总站预报中心分析，10月26日受冷空气南下影响，京津冀区域北部的天气情况将有所好转，扩散条件总体有利但有限。

第四是区域污染与本地污染贡献叠加。10月23日共监测到火点106个。（2）企业已经开始真正重视环保，生产成本核算将内含环保成本，环保产业内生持续盈利模式将会逐步得以确立和有效保障环保监管的从严已呈现常态的趋势，这驱使企业已经开始真正重视环保投资。

正文未完，请点击分页 上一页 1 2 下一页全文显示。中国企业生产制造成本中不考虑环保代价的时代即将过去，未来企业成本会逐步核算环保成本，企业会将其在环保领域的投资、付费，即工业污染治理成本固化到产业生产成本中，通过产品价格进行传导。环保产业未来的市场机遇（1）国家重视，将节能环保产业明确发展成国民经济新支柱产业，未来市场空间巨大为了扶持行业发展，国家已对环保行业做了重新定位，并颁布了一系列的优惠措施促进行业发展。全国土壤总的点位超标率为16.1%。

2013年我国地下水超过一半水质较差或极差，但总体趋势稳定。2013年8月11日，国务院正式发布《关于加快发展节能环保产业的意见》，把节能环保产业作为促进经济结构升级转型的重要方式，使产业在国民经济中的地位进一步升级为新的支柱产业。

（4）各类固体废弃物产生量巨大，无害化处理率低。企业违法排污按日罚款开征环保税，处罚不设上限。按照规划，未来十年内，环保投入占GDP比重预计将会提高到2%，甚至3%。2013年上半年，74个主要城市空气质量达标率仅54.8%。

2012年7月，国务院颁布了《战略性新兴产业发展十二五规划》，将节能环保列为七大战略性新兴产业之首逢金九银十车市旺季，免购置税政策的实施给新能源车企带来丰厚的收获。该车的续航里程将在200公里以上，预计补贴后售价在13-15万元。在上海市场，享受免购置政策、牌照及各项补贴之后，荣威550插电式的购车成本已经非常接近传统汽油车，对消费者有较大吸引力。

两大利好因素作用之下，江淮9月电动汽车的销量也是水涨船高。据江淮内部人士透露，iEV4电动汽车9月销量增幅已达数倍，全年销量目标朝3000辆进军。

新能源汽车政策红利的受益者不止江淮一家。统计数据显示，比亚迪秦8月的销量达到1316辆，环比增长19.6%。

其中，荣威550插电式销量要大于纯电动车e50。据媒体报道，天津市新能源汽车9月预订已超300辆，其中多数比亚迪秦插电式混合动力车型。不仅免购置税政策给力，车企自身也在积极推广新能源汽车。北汽新能源相关负责人表示，短期内不会再度开启购车补贴，今后会把主要精力用于北汽新能源既有车主的维护上。北汽新能源卫蓝先锋活动目前北汽新能源已终止发放E150EV环保购车基金，对消费者的购买积极性造成影响。新一代产品的推出或将给市场带来新的活力。

利好政策作用下，市场需求空间也比较大，但充电桩安装难仍是制约销量的主要问题。9月之后，销量迎来波峰，尤其9月14日当天私人购买E150EV纯电动汽车达到101辆，突破百辆大关。

比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在接受第一电动网记者采访时表示，受新能源汽车免购置税政策的利好影响，比亚迪新能源汽车9月销量将有大幅增长。至此，北汽新能源2014年已完成纯电动汽车销售达到3196辆，其中私人客户2068辆。

我们已与第三方服务商建立合作，全力解决消费者充电问题。根据北汽新能源的规划，E150EV二代车将于2014年底正式上市销售。

荣威550插电式今年已经交付了近800辆，订单超过千辆。随着充电问题的解决，新能源汽车销量也将不断上升。比亚迪另外一款新能源乘用车e6纯电动汽车的销量较为平稳，8月售出212辆，1-8月共售出1809辆。尤其免购置税政策执行后，咨询的消费者明显增多。

今年以来，比亚迪秦销量一路看涨，连续四月突破千辆，1-8月累计销售7773辆。此前由于电池产能不足，比亚迪秦已经累计了8000多辆未交付订单。

江淮iEV4纯电动汽车不仅进入首批免购置目录，并于8月底明确可在上海市获得地方补贴。江淮iEV4纯电动汽车上述内部人士表示，充电桩建设仍是新能源汽车推广重点。

北汽新能源6月启动卫蓝先锋计划以来，通过发放环保购车补贴等措施吸引了众多消费者购买E150EV电动汽车。荣威e50纯电动汽车也交付了300多辆。

从销售的情况来看，比亚迪插电式车与纯电动车的销量比大约为5:1，比亚迪董事长王传福曾表示，里程忧虑造成首次购车者很难选择纯电动汽车，现阶段根据市场调研插电式混合动力汽车更有市场。北汽、比亚迪、上汽、江淮等车企负责人在接受第一电动网记者采访时均表示，9月新能源车销量有大幅增长，政策的利好作用将持续刺激市场大热。据上汽新能源汽车销售负责人应妮介绍，上汽荣威e50纯电动车与荣威550插电式9月销量相较前几个月也有很大提升。他认为这种增长将会一直持续，并不单是释放前期累积等待免购置税的订单。

据了解，上汽近期举行了新能源汽车巡游活动，荣威750燃料电池轿车、荣威550插电式车、荣威E50纯电动车等组成的新能源车队穿越25个城市，行程万里，经受住多种气候、路况的考验，也增进了消费者对新能源汽车的接触和了解。政策优惠将会持续吸引消费者关注、购买新能源汽车。

据比亚迪方面透露，目前电池扩产项目进展顺利，9月逐步释放产能，缓解比亚迪秦的供应压力。密集出台的新能源车利好政策，加快了新能源汽车市场化的步伐

上述不愿具名人士对北京地方目录事宜不置可否，只是表示：国家出台了各项新能源汽车发展的优惠政策，这是利好消息，对市场推动有积极的作用。隆重的上市活动现场，北京市新能源汽车发展促进中心的领导也赫然穿上了车企准备的蓝色T 恤，为晨风站台。